Outillage industriel : sélectionner et gerer les outils coupants et les montages

Les outils coupants : coeur de l'outillage industriel

L'outillage industriel en mécanique recouvre les outils coupants, les porte-outils, les montages de serrage et les équipements de contrôle qui conditionnent directement la productivité et la qualité de l'usinage. Les plaquettes en carbure revetu constituent le coeur de l'outillage coupant : le substrat en carbure de tungstene est recouvert de couches TiCN + Al2O3 + TiN (CVD) ou TiAlN (PVD) qui multiplient par 3 a 5 la durée de vie par rapport a une plaquette non revetue. Le choix du grade (K pour l'aluminium et la fonte, M pour l'inox, P pour les aciers) conditionne la tenue thermique et la résistance a l'usure. En tournage acier 42CrMo4 a Vc = 220 m/min, une plaquette CNMG de qualité P25 tient généralement 15 a 25 minutes d'usinage avant remplacement.

Les porte-outils a interface HSK-A63 ou ISO 40 assurent la liaison rigide entre la broche du centre d'usinage et l'outil coupant. Les mandrins hydrauliques offrent un faux-rond inférieur a 3 micrometres a 3 x D et reduisent les vibrations par amortissement du fluide : ils sont privilégiés pour les fraises en carbure monobloc et les alesoirs de finition. Les pinces ER de précision (runout < 5 µm) conviennent aux petits diametres et aux forêts. La gestion du parc d'outillage industriel par presetteur hors machine — qui mesure la longueur et le rayon de chaque outil avant montage — elimine les tentatives de rattrapage au pied de machine et reduit les risques de collision au premier passage.

Les montages d'usinage sont la partie souvent sous-estimée de l'outillage industriel :

  • Etaux de machine a machoires douces pour le serrage sans marque sur pièces finies
  • Mandrins mandrin tournant et lunettes pour les pièces longues en tournage
  • Plateaux diviseurs et tables inclinables pour les usinages multifaces sans démontage
  • Montages dédiés en polypropylene ou en aluminium pour les séries moyennes et grandes
Un montage bien conçu reduit le temps de bridage de 80 %, ameliore la repetabilite de positionnement et supprime les opérations de traçage. Son amortissement est généralement obtenu en 50 a 200 pièces selon le coût de fabrication.

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